梅赛德斯-奔驰召回部分进口S级、C级轿车
来历：新浪科技
新浪科技讯 2月8日下午音讯，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司宣告，已向国家商场监督管理总局存案了召回方案，自2025年2月18日起召回2021年5月19日至2023年3月20日期间出产的部分进口C级轿车。
本次召回范围内部分车辆发动机操控单元软件中关于失火检测的部分或许不符合标准，当车辆退出滑行形式时，发动机操控软件或许会过错地检测为失火。因而，在特定的负载条件下，燃油喷发或许会中止，导致车辆失掉动力，存在危险。作为预防措施，将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商为召回范围内的车辆免费晋级发动机操控单元软件。
此外，自2025年1月22日起召回2023年2月14日至2023年7月27日期间出产的部分进口S级轿车。本次召回范围内部分车辆，因为后差速器端盖与后桥托架之间的螺栓紧固或许缺乏。长期运用后该螺栓衔接或许会松动，导致后桥差速器变形，驱动轴衔接处应力也或许随之添加。极点情况下，或许形成驱动轴与后差速器别离，不扫除影响车辆动力的或许，存在危险。作为预防措施，将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商免费为召回范围内车辆替换后差速器端盖并运用新的螺栓从头固定后轴差速器。
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这一音讯的传出，让本现已风雨飘摇的哪吒轿车落井下石，外界关于哪吒轿车和张勇质疑四起。
针对这一风闻， 哪吒轿车原CEO张勇在朋友圈表明“感谢咱们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”可是关于自己现在身处何处，何时归国等敏感话题，张勇并没有予以回应。
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上一年10月中旬，有认证为“哪吒轿车职工”的网友在第三方渠道称，“哪吒轿车现已发不出薪酬，而且欠了供货商许多钱”，其还规劝“我们买哪吒轿车慎重”。
彼时，哪吒轿车有关负责人回应称，公司正在进行一系列活跃的内部办理革新，包含薪酬结构调整和绩效考核系统的优化。在此过程中，一线出售人员与工厂职工均已准时发放薪资，其他人员先按薪资50%发放，剩下部分待计划经过之后补发。公司方面还泄漏，其间层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因而部分薪酬发放稍慢。
上一年10月末，哪吒轿车又传出降薪音讯。据媒体报导，哪吒轿车自9月1日起降薪，降薪梯度详细为年薪100万元以上的职工降薪30%；年薪50万元至100万元的职工降薪20%；年薪30万元至50万元的职工降薪10%；年薪30万元以下的职工降薪5%。
对此，哪吒轿车回应称，面临当时复杂多变的市场环境，公司有必要采纳办法来应对应战。其间包含施行安排精简、裁汰冗员、事务聚集、扁平化办理等一系列行动，推进公司向愈加高效、精益的运营形式改变。
降薪余波没有停息。2024年11月7日，媒体又爆出哪吒轿车发动大份额裁人。据财联社的报导，公司此次裁人份额最高或到达70%，各部分有差异。哪吒轿车则称其在构建更会集高效的安排架构，分部分按事务要求和未来发展需要进行整合。
此外，同日，A股公司埃夫特（688165）发表，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众新能源轿车股份有限公司（下称“合众轿车”）提起诉讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区人民法院出具的《受理案子通知书》。证券时报记者注意到，上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所造成的。
归纳自哪吒轿车原CEO张勇微博、e公司
责编：叶舒筠
校正：祝甜婷
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本次召回范围内的部分车辆，因为高压起动发电机操控模块软件误差，在处理器阅历偶发性过载时，体系监测功用过错地断定高压起动发电机操控模块存在毛病，然后停用高压起动发电机，导致车辆行进中失掉动力，添加产生磕碰的危险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司将经过授权经销商为召回范围内的车辆免费晋级高压起动发电机操控模块软件，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司将经过挂号信等方法告诉有关用户此次召回事宜。用户能够经过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时刻为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录商场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，重视微信大众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺点头绪。
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