传苹果、英伟达将出资 OpenAI；特斯拉或出「我国特供」7 座 Model Y；中秋、国庆调休太难，AI 都算不明白

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曝苹果、英伟达正洽谈出资 OpenAI， ChatGPT AI 谈天机器人全球周活泼用户数量破 2 亿

据媒体征引音讯人士报导，两大科技巨子苹果公司和英伟达均有意出资人工智能（AI）研讨公司 OpenAI。

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周三有音讯称，OpenAI 正在洽谈新一轮融资，方案以超越 1000 亿美元的估值筹措数十亿美元资金，风投公司昌盛本钱（Thrive Capital）将领投此轮融资，出资到达 10 亿美元。此外，作为 OpenAI 最大股东，微软也将参加这轮融资。

知情人士称，苹果正就出资 OpenAI 进行谈判，英伟达也已讨论过参加对 OpenAI 的最新融资。据悉，英伟达商谈在 OpenAI 新一轮融资中投入 1 亿美元。

此外，科技媒体 Axios 报导称 OpenAI 的 AI 谈天机器人现在周活泼用户数量现已超越 2 亿，短短 1 年时刻完结翻倍。OpenAI 还表明在全球财富 500 强企业中，92% 正在运用其产品；自 7 月份发布 GPT-4o mini 以来，其主动 API 的运用量已翻了一番。（来历：IT 之家）

黄仁勋预言步入实际，谷歌展现实时游戏生成 AI 模型 GameNGen

本周来自谷歌公司和特拉维夫大学的研讨人员宣告了一篇名为《Diffusion 模型是实时游戏引擎》的论文，介绍了计算机历史上第一个彻底由神经网络模型支撑的游戏引擎 GameNGen。

研讨人员在论文中写道：「GameNGen 是游戏引擎新范式的部分概念验证——游戏将会变成神经模型的权重，而不是代码行。」GameNGen 模型能够做到：运用 AI 生成模型，依据玩家的动作和反响，实时演算和生成游戏画面。

英伟达高档研讨司理&具身智能集团主管 Jim Fan 博士在交际媒体上评论称，GameNGen 更像是一个神经辐射场（NeRF），而不是一个视频生成模型。神经辐射场经过从不同视点拍照场景的图画，然后生成场景的 3D 展现。但这也意味着模型不具备泛化才能，无法「幻想」新的场景。这也是 GameNGen 与 Sora 的不同点：它无法生成新的场景或交互机制。

由 AI 烘托来进行实时游戏并不是一个全新的主意。在本年 3 月发布最新一代 Blackwell 架构芯片时，英伟达 CEO 黄仁勋就曾预言，大概在 5-10 年内就能看到彻底由 AI 生成的游戏。（来历：财联社）

音讯称特斯拉方案下一年交给两款 Model Y 车型，包含 7 座版

8 月 29 日音讯，据「晚点 LatePost」音讯，特斯拉方案下一年交给两款改款 Model Y。其间，内部代号为「Juniper」的 5 座版焕新 Model Y 估计一季度交给；另一款是 7 座版 Model Y，估计四季度交给。

报导称，焕新版 Model Y 改动起伏估计与 Model 3 焕新版改款时类似，全体的车辆外观、尺度会微调，内饰、主动驾驶硬件、电池包容量也都会调整。7 座版 Model Y 会根据焕新版 Model Y 调整，现在没有装备明细。

针对「特斯拉方案在本年 10 月于我国及欧洲商场推出我国出产的七座版 Model Y，现在上海超级工厂现已开端出产这一车型」的风闻，特斯拉我国今天下午回应称，国内现在没有推出相关车型的方案。一起，上海超级工厂已出产七座版 Model Y 是「假音讯」。（来历：IT 之家）

长城轿车 2024 上半年营收 914.29 亿元、同比增加 30.67%，归母净利润同比增加 419.99%

8 月 29 日音讯，长城轿车发布到 2024 年 6 月 30 日止 6 个月中期成绩公告。陈述期内，长城轿车营收 914.29 亿元，同比增加 30.67% ；归属于上市公司股东的净利润 70.79 亿元，同比增加 419.99%；底子每股收益 0.83 元。陈述显现，2024 年上半年长城轿车集团累计出售 554,856 辆，同比增加 6.95%。海外出售 199,847 辆，同比增加 62.09%。

长城轿车集团旗下具有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，产品首要包含 SUV、轿车、皮卡、MPV 四大品类，动力包含传统动力和插电式混动、纯电、氢能等新能源动力。

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各品牌体现如下：

魏牌新能源 1-6 月累计出售 20,188 辆，同比增加 43.54%。
坦克品牌 1-6 月累计出售 115,710 辆，同比增加 97.66%。
哈弗品牌 1-6 月出售 297,284 辆，同比增加 0.17%，全球累计销量已超 900 万辆。
欧拉品牌 1-6 月累计出售 31,247 辆。
长城皮卡 1-6 月累计出售 90,038 辆。其间，海外累计出售 23,624 辆，同比增加 14.10%。（来历：IT 之家）

马斯克脑机公司 Neuralink 首位患者重获重生：正在学习法语和日语，期望能重返大学

8 月 29 日，马斯克旗下脑机接口公司 Neuralink 的首位患者 Noland Arbaugh 表明，在植入 Neuralink 的脑机芯片数月后，他的生活才能有了很大进步，期望将来能重返大学。

Arbaugh 称，从周一到周五，他每天花大约四个小时与 Neuralink 的作业人员会晤，测验植入物。在闲暇时刻，他运用该设备阅览、研讨《圣经》，并学习新言语。

Arbaugh 在 2016 年的一次古怪的潜水事端中从膀子以下瘫痪，于本年 1 月接受了 Neuralink 的大脑植入。Arbaugh 的手术开始是成功的，但在接下来的几周里，该设备的 64 根连线（比头发还细）中有几根呈现了毛病。但现在，Neuralink 现已修正了这些问题。

跟着该设备的功用现已彻底康复，Arbaugh 表明他巴望回到大学，要么完结学位，要么转而学习神经科学，由于他此刻可能对该范畴有了一些见地。（来历：新浪科技）

极越 CEO 夏一平：投入几十亿的智驾，都是马路杀手

8月28日，极越轿车举行了极越端到端 AI 智驾发布会，发布了全新 V2.0 版别软件，并将在极越 07 上首发搭载。极越也成为了首个运用 L4 级主动驾驶大模型百度 Apollo ADFM 的智能轿车品牌。会上，极越 CEO 夏一平表明，百度在 AI 和主动驾驶范畴上的研制超越十年，投入超越 1500 亿元，极越将推进全民高阶智驾遍及。

一起，夏一平直言，没有 500 亿做欠好智驾，只花几十亿做出的智驾都是「马路杀手」。此前夏一平就曾表明，高阶智驾为什么其它公司或车企搞不定，原因便是投入太大了。

比方主动驾驶模型练习所需求的 H100 算力卡一张便是几十万，特斯拉光买十万张卡就花了几百亿人民币，而百度和特斯拉相同，不但买卡花了几百亿，加上练习模型更是砸了上千亿，才完结萝卜快跑的主动驾驶上路。

夏一平称，他以为全球主动驾驶终究只剩下特斯拉、百度和华为三家，由于谁把握了模型和算力，谁就把握了主动驾驶的话语权。（来历：快科技）