躲藏一天后，原哪吒CEO张勇个人微博康复揭露！几天前表明“为公司四处奔波融资”
4月18日，原哪吒轿车CEO张勇将其个人微博内容揭露。现在，张勇的微博动态现已康复能够检查，不过他并没有更新内容，最新动态依然停留在2024年10月14日。
4月17日，有媒体报道，张勇已将其微博账号内容悉数躲藏。其微博账号显现，现在一切内容已无法检查。
此前4月14日，“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题登上微博热搜，张勇随后在朋友圈回应称，“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”
另据界面新闻报道，日前，一条网络撒播的视频显现，来自全国各地的20余家哪吒轿车授权经销商代表在哪吒轿车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒轿车对他们提出的一系列问题给予正面回应。在上述维权视频中，经销商们对哪吒轿车提出了三点诉求：补偿2024年9月至今的运营丢失，预付2025年5月到7月的运营本钱；一切打款未发车拖欠的返利和补助，必须在5月11日前一次性返还；赶快康复售后服务体系。
哪吒轿车成立于2014年，母公司为合众新能源轿车股份有限公司。2018年1月，张勇正式加盟哪吒轿车，担任联合创始人兼CEO，开端全面担任公司的战略运营管理工作。2024年12月6日，哪吒轿车宣告因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任参谋，由公司创始人、董事长方运舟兼任CEO。
潇湘晨报归纳
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据媒体报道，有知情人泄漏，哪吒轿车原CEO张勇离任前，就在公司办了英国签证，近期去到了英国，“现在也还在哪里。”
这一音讯引发外界许多猜想，莫非是继贾跃亭、沈晖之后，张勇也要“下周回国”了？让本就现已深陷危机的哪吒轿车，更多了几分不确定性。
对此，刚刚，张勇在朋友圈回应，“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”
但外界的质疑并没有因而消除。
由于，当年威马轿车的沈晖出国时，也是相似理由。2023年9月，沈晖曾发微博表明，要去德国慕尼黑参与车展，之后又要出纽约。一句“一波三折，静待花开。”暗示自己的意图是为了寻求融资。但一个月后，就有知情人士爆料，沈晖已和家人迁居美国了。至今，不论是沈晖仍是威马，都没了新音讯。
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张勇最近一次发声是4月14日。当日，“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题登上微博热搜，张勇随后在朋友圈回应称，“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”
日前，一条网络撒播的视频显现，来自全国各地的20余家哪吒轿车授权经销商代表在哪吒轿车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒轿车对他们提出的一系列问题给予正面回应。
在上述维权视频中，经销商们对哪吒轿车提出了三点诉求：补偿2024年9月至今的运营丢失，预付2025年5月到7月的运营本钱；一切打款未发车拖欠的返利和补助，必须在5月11日前一次性返还；赶快康复售后服务体系。
哪吒轿车成立于2014年，母公司为合众新能源轿车股份有限公司。2018年1月，张勇正式加盟哪吒轿车，担任联合创始人兼CEO，开端全面担任公司的战略运营管理工作。2022年，哪吒轿车以15.2万辆销量登顶新势力第一，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。
2024年，哪吒轿车销量“腰折”。中国轿车流转协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显现，哪吒轿车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%。
此前，哪吒轿车的盈余状况也不达观。合众新能源招股书显现，2021年至2023年，该公司别离完成经营收入50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，净亏本别离为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本183.73亿元。
2024年12月6日，哪吒轿车宣告因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任参谋，由公司创始人、董事长方运舟兼任CEO。
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张勇微博内容已不可见
此外，张勇的抖音账号现在依然正常，粉丝量为59.5万，认证仍是“哪吒轿车联合创始人、CEO”，主页上写着“我命由我不由天”。不过，其最终一条短视频停留在上一年10月12日。
张勇抖音短视频账号
此前4月14日，“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题曾登上微博热搜。 随后，关于前往英国的音讯，哪吒轿车参谋、原首席执行官张勇在朋友圈回应称：“感谢咱们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”
记者向哪吒轿车内部办理层问询张勇在英国一事是否现实，公司是否正常工作时，对方表明：“这个真的不知情，公司在正常工作，但运营绰绰有余。”
近来，有网传视频显现，哪吒轿车经销商在哪吒桐乡工厂门前，要求哪吒轿车给出一个告知，称“请方运舟董事长正面作出回应”。
经销商称：“咱们是全国300多家哪吒经销商中的20余家代表，曩昔大半年，这些授权经销商没有抛弃，咱们没裁人，没断社保，没有发负面，店面正常运营，税还在交纳，职工薪酬一分不少。”
哪吒轿车相关负责人回应此事称，从上一年哪吒轿车曝出资金链严重以来，公司一向在寻求融资、尽力自救。状况不是那么达观，还在活跃地推进傍边。“咱们现在该尽力的都在尽力，但关于陷入困境的车企来说要进一步融资是很难的。公司经营办理团队还没抛弃，一向在做各种尽力。供货商反映的现实肯定是存在的，现在也在活跃地寻觅方法帮他们处理。”该名负责人说。
张勇（图源：哪吒轿车）
2024年以来，哪吒轿车风波不断。有认证为“哪吒轿车职工”的网友在第三方渠道称，“哪吒轿车现已发不出薪酬，而且欠了供货商许多钱”，其还规劝“咱们买哪吒轿车慎重”。彼时，哪吒轿车有关负责人回应称，公司正在进行一系列活跃的内部办理革新，包含薪酬结构调整和绩效考核系统的优化。
上一年10月末，哪吒轿车又传出降薪音讯，降薪梯度详细为年薪100万元以上的职工降薪30%；年薪50万元至100万元的职工降薪20%；年薪30万元至50万元的职工降薪10%；年薪30万元以下的职工降薪5%。对此，哪吒轿车回应称，面临当时复杂多变的商场环境，公司有必要采用办法来应对应战。其间包含施行安排精简、裁汰冗员、事务聚集、扁平化办理等一系列行动，推进公司向愈加高效、精益的运营形式改变。
随后的11月7日，媒体又曝出哪吒轿车发动大份额裁人，裁人份额最高或到达70%，各部分有差异。哪吒轿车则称其在构建更会集高效的安排架构，分部分按事务要求和未来发展需要进行整合。
值得一提的是，本年3月19日，哪吒轿车坐落上海普陀的工作总部，曾与部分供货商举行了一次以“化债”为主题的交流会。哪吒轿车提出期望经过“债转股”的方法减轻债款，以便推进新融资的顺利进行。
极目新闻归纳红星新闻、钱江晚报、证券时报、财联社
（来历：极目新闻）
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